已飞行一个月 “天问一号”还要连闯七大难关【bat365线上平台】

作者:bat365在线平台    发表于:2021-08-14

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几个月。中国航天科技集团五院火星探测器总设计师王闯在接受媒体采访时表示,团队一直关注探测器的健康状况,定期进行健康检查。记者了解到,为确保天问一号能在预定时间内与火星正确通信,探测器需要在地面火力传输段进行4至5次中途修正和1次深空机动。

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8月2日,“天问一号”完成第一次中途改正,计划9月进行第二次轨道改正。尤其是深空机动是控制量大的轨道控制动作。深空机动后,探测器将飞向真正意义上的火星,这更重要,也更困难。当天问一号经过亿万公里的长途跋涉来到火星时,它经历了可怕的着陆阶段7分钟的考验:W。

探测器高速进入,与大气发生剧烈摩擦,表面温度急剧上升,犹如流星一般。如果没有有效的保护,探测器会被大气烧毁。为此,中国宇宙科技集团第一院空间材料与技术研究所的专家们研制出三种高科技材料。

在战斗中,我们将尽最大努力保护探测器不降落在火星上。探头的着陆方式和位置也很讲究。

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国家航天局中国首次火星探测任务发言人刘同杰此前表示,天问一号任务火星车明年2月抵达火星时,不会直接降落在火星表面,将进行绕轨道飞行。飞行近两个半月。

在该地区天气条件良好时着陆。由于火星北半球有许多平原,T。nwen-1 任务火星探测器选择降落在北半球的乌托邦平原。路漫漫其修远兮。

怀揣梦想和期待,天问一号一直向着浩瀚宇宙中神秘的红星火星迈进!记者张航 编辑:苏以玉。


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